【大紀元11月9日報導】（中央社記者黃名璽台北9日電）立法院今天二讀修正通過船舶法，民進黨籍立委王幸男表示，這代表台灣海岸政策全面解禁，人人皆可買遊艇出海，台灣進入全民海洋時代。

立法院院會上午二讀修正通過船舶法後，隨即休息，院長王金平下午表示，目前不需協商法案尚有幾案，為調配院會通過法案時間，船舶法將待12日院會繼續三讀。

王幸男受訪時指出，現行船舶法限制私人擁有遊艇，台灣雖然四面環海，卻已「鎖海」多年；船舶法修正後，私人可購買遊艇，出海前只需利用傳真報備，不必像現行營業用船隻，出海要排隊申請、檢查。

王幸男說，大家可能覺得遊艇是富豪才玩得起，事實不然，美國製造的一些中小型遊艇，最便宜大約1萬美元（約合新台幣30萬元），只要有購買國產小汽車能力的人，就能夠買1艘遊艇，出海享受台灣海景。

王幸男表示，台灣「鎖海」多年，造成目前只能做大型遊艇，中小型遊艇因為市場太小，不僅輸給美國，外國市場都被大陸廈門搶走；未來，台灣因為打開內需遊艇市場，且以台灣經濟能力一定消費得起，「市場非常大」，可望發展中小型遊艇新興行業，屆時家家有遊艇不再是夢。

國民黨籍立委楊麗環指出，船舶法修正後，有提升台灣遊艇觀光市場、帶動台灣船舶製造業興盛，及開放藍色公路等優點，不僅增加遊艇專章、開放遊艇，對大船停泊限制也放寬。

修正後的船舶法第3條，將船隻重新定義，增加遊艇、自用遊艇、非自用遊艇等類別；第70條規定，遊艇活動未涉及入出境者，於出海前填具相關船舶、航行及人員等資訊，向出海港之海岸巡防機關以電子郵件、傳真或現場等方式報備。

為讓開放遊艇後，完善相關配套，修正後第71條規定，各級商港、漁港、海岸、河川轄管機關，應於轄區適當地點設置遊艇停泊及遊艇拖吊升降區域，並依相關法令規劃建設及管理。

對違法超載情況，本次修法也加重罰則。修正後第90條規定，客船違法超載，從現行新台幣3000元以上3萬元以下罰鍰，提高5倍至1.5萬元以上15萬元以下罰鍰，一樣禁止航行及限期改善，改善完成始得放行。

對遊艇超載規定，則列在修正後第91條，罰鍰比照客船超載，1.5萬元以上15萬元以下，並命其禁止航行及限期改善，改善完成始得放行。

立法院職權行使法第11條規定，第三讀會除發現議案內容有互相牴觸，或與憲法、其他法律相牴觸者外，只得為文字之修正。