【大紀元2010年11月29日訊】(大紀元記者耿豫仙台灣綜合報導)高速公路「計程收費」將於民國101年12底全面實施，但車上機（OBU）價格貴一直是推廣國道電子收費（ETC）利用率提升的阻力，交通部最近推出「全民體驗ETC」，不裝OBU也能走ETC車道，希望民眾能真正體會ETC的方便，為期一年。但立委質疑，先裝OBT的是否成了冤大頭？

29日，立法院交通委員會，高公局長曾大仁列席報告「100年度國道公路建設管理基金預算編列」。對於全民體驗OBT，曾大仁說，體驗方案是屬於短期推廣計畫，期限只有1年，影像處理只是過渡時期的做法，未來行駛國道還是應裝OBU。

交通部常務次長陳威仁表示，OBU價格一直是ETC未能普遍運用的主要原因，交通部也極力爭取OBU的降價或免費，但目前交通部先推「全民體驗ETC」方案。

「全民體驗ETC」對於車上沒裝設OBU的民眾，只要持身分證件、駕照及行動電話號碼到遠通電收公司直營門市登記，就可取得1個虛擬帳戶，預儲至少500元通行費，就可通行ETC車道，通行費仍是每次40元。

「全民體驗ETC」，不需裝OBU？立委反應強烈，楊仁福、葉宜津都認為，不裝OBU也能走ETC車道，先裝機者不是成冤大頭。

立委王幸男也說，既然國道攝影技術已可100%成功照到車牌，民眾不裝OBT也能通過ETC，未來國道要全面使用ETC收費，OBT裝與不裝應讓民眾自行選擇。

但曾大仁重申，「全民體驗ETC」方案是屬於短期推廣計畫，自11月6日起實施，期限只有1年，影像處理只是過渡時期的做法，未來行駛國道還是得裝OBU。