【大紀元2010年11月26日訊】（大紀元綜合報導）23日早上高峰時間，南京地鐵1號線南延線因客流量太大，導致地鐵門被「擠變形」無法關閉，多趟列車延誤。

1號線南延線地鐵門被擠到變形

據《東方早報》報導，有網友在論壇上爆料，23日，南京地鐵1號線南延線因客流量太大，乘客過多，列車車門關不上，導致多趟地鐵在早高峰期間延誤。

該市地鐵運營分公司相關負責人表示，當天8時許，一列從城南駛往市中心的地鐵在安德門、中華門等站都關不上門，只能採取手動關門。

不少乘客在車門關閉、警報聲響起後仍試圖扒門擠上車，車內乘客又擔心到站後擠不下車，雙向客流都擁堵在門口，導致車門變形。原本25分鐘的車程也開了40多分鐘，後續列車則紛紛限速運行。

市民：坐地鐵也要考慮「誤點」

據《江南時報》報導，23日上午8點前後，南京地鐵一號南延線從江寧發往邁皋橋方向的列車一路「走走停停」，從南延線的小龍灣站開始一路限速，這種狀況一直到安德門站都還在持續，造成不少上班族們遲到被扣錢。他們紛紛埋怨說，「一向準點」的地鐵都不能準時了，看來以後乘地鐵上班得像搭乘飛機、火車一樣，需要提前出門了。

早上7點35分，呂小姐準時在一號線南延線的天印大道站上車。上車後，她就發現車上的乘客要比平時多出3成左右。列車到了天隆寺站後，竟然停了10多分鐘才開車。呂小姐本以為接下來車子會正常行駛了，但是列車到了安德門站後，再次「趴窩」。

另一個方向從邁皋橋發往到奧體中心方向的列車也停在「隔壁」的軌道里始終不發車，整整停了近10分鐘。

由於列車每站都要「趴窩」幾分鐘，造成在鼓樓站附近上班的李先生遲到被扣了40元錢。李先生生氣地說，以後搭乘地鐵，尤其是早上上班，真得提前個十分鐘出門了。

南京地鐵運營分公司的工作人員向《江南時報》記者解釋說，南延線列車一路「走走停停」，造成列車「趴窩」10分鐘，主要是因為南延線江寧往邁皋橋方向的0804次6162地鐵列車，先後在幾個客流大站，如新街口站、三山街站、中華門站都出現了乘客扒車門的現象。

他說，該次列車車門無法正常關閉，只能依靠司機手動關門。列車在這三個站延誤了10多分鐘才開到終點站邁皋橋站，造成後面南延線、西延線開往邁皋橋方向的多列列車不得不「排隊等待」。

據瞭解，今年以來，該市已發生多起類似事件。6月28日，同樣是地鐵1號線，因為早高峰客流擁擠，乘客扒門上車使得車門關不上，造成列車晚點。