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T-34C
【大紀元1月27日訊】(據中廣新聞李人岳報導)空軍T-34C初級教練機失聯,由於這批飛機從民國74年使用至今,更曾經發生過維修紀錄造假的狀況,民進黨立委質疑,空軍應該全面徹查維修紀錄。國民黨立委帥化民則認為,空軍的維修如果確實,這批飛機就應該還堪用。但是機型老舊卻是不爭的事實,空軍應該站在更長遠角度檢討建軍政策,思考採購更高性能的教練機。
空軍官校T-34C教練機從民國74年使用至今,已經將近25年;加上民進黨立委發現,空軍官校將T-34C的維修委託漢翔,漢翔卻曾經在沒有檢附X光檢測紀錄的情況下,向空軍請領七千多萬檢修費。民進黨立委黃偉哲表示,再安全的飛機和設計,如果在維修紀錄上造假,將會對飛行員的安全造成嚴重後果,空軍應該對T-34C的維修紀錄進行全面徹查。
國民黨立委帥化民則認為認為,站在長遠角度,空軍飛行員嚴重不足,空軍應該重視對教練機的投資,思考採購更高性能的教練機。帥化民認為,空軍應該思考教練機採購的政策。至於機齡問題,帥化民強調,重點在於維修和更換零件是否定期落實,如果維修確實,依照T-34C目前的機齡,應該仍然堪用,但對於機型老舊的問題,空軍必須重視。