【大紀元1月24日報導】（中央社記者曾依璇高雄24日電）清晨6時的高雄捷運三多商圈站，不少人提著行李，帶著睡眼等首班車轉乘高鐵。天未亮即起，是為搭上高鐵65折的最優惠車次，但除非預先購票，他們得快跑才能買到票，順利上車。

高鐵通車後，台灣兩端距離大幅縮短，是許多南來北往民眾的首選。由於高雄捷運首班車的時間安排，民眾要趕搭高鐵65折最惠車次，需要三步併兩步跑才有機會趕上，讓高鐵、高捷共構的便利性打了折扣。

高鐵上午票價打65折的車次，是週二到週日早上6時30分及6時36分從台北或左營發車的車次。

以左營到台北為例，一般標準車廂票價為新台幣1490元，藍色時段85折優惠票價是1265元，橘色時段65折則為965元，藍橘之間就差了300元。

高雄捷運紅線北端的橋頭站於6時發車，到左營站是6時16分；而6時從高雄車站出發的捷運，可在6時11分抵達左營站，這兩班車都能讓轉乘高鐵的民眾有充裕時間購買65折車票。

然而，從捷運最南的小港站出發的乘客，即使搭上6時發出的首班車，抵達捷運左營站也已6時28分，僅有8分鐘時間從捷運站跑到高鐵站，還要排隊買票。

因此，不少乘客為搶快，一出捷運車廂就奔跑、出站、爬樓梯，氣喘吁吁抵達高鐵站，還不一定趕得上列車。

也就是說，若非自行開車到高鐵或預先購票，從高雄車站捷運站以南搭捷運的民眾，要搭上高鐵最惠車次，時間匆促。若趕不上，到台北就要多付300元，搭乘7時出發的85折列車。

在三多商圈站等首班高捷轉乘高鐵的洪先生從台北來，經常到高雄旅遊，他早知銜接時間很趕，於是都事先購票，省去現場排隊時間，這樣才「剛好可以趕上」6時36分的車。

洪先生表示，若從三多商圈站搭計程車到高鐵站，差不多也要將近300元，並沒有省到錢，所以寧願搭捷運，他認為高捷銜接高鐵最惠車次的時間安排得不夠好。

對此，高捷公司公共事務處處長江惠頌表示，營運上，發車時間統一是6時，若調整時刻需向市府報備並同意。

她說，列車每天結束服務後，要拉回機廠維修，也要巡軌，這些都是利用晚間進行，提早首班車或延後末班車發車時刻，會縮短維修時間。

黃曆年後，高鐵將實施超商訂票、取票新措施，想搭乘最便宜高鐵車次的民眾，事先購票，可省去現場排隊買票的時間，也才可確保搭捷運轉乘，不用跑也能趕上高鐵最惠車次。