【大紀元1月20日報導】（中央社記者楊淑閔台北20日電）監察院糾正經濟部浮動油價超收新台幣75億元。經濟部能源局局長葉惠青說，監院質疑中油沒有在浮動油價機制足額反映新台幣升值利益，但事實上已納入考慮，將向監院說明。

監察院以中油浮動油價機制不當，糾正經濟部。監委程仁宏今天說，96年12月到97年 5月油價凍漲期間，新台幣大幅升值，當時各界要求把匯率變動納入浮動油價公式，但後來油價復漲，中油並沒有在浮動油價機制足額反映新台幣升值利益。

程仁宏說，從97年 8月到今年 1月，中油在無鉛汽油及超級柴油銷售部分約多收75億元，應在兩個月內檢討浮動油價，將超收款還給消費者。

經濟部今天下午召開記者會，葉惠青說，調查資料所稱96年11月到97年 4月期間的匯率變化應納入計算，經濟部已將96年12月 2日凍漲及97年 5月28日調價復漲兩個時點的匯率變化納入考量。

他說，96年11月到97年 4月期間油價凍漲，油價沒有調整，所以沒有將其間匯率變化納入計算；相關計算詳情會向監察院提出說明。

另外，監委洪昭男質疑，浮動油價調價指標將杜拜及布蘭特原油均價分別以70%及30%的權重計算，與實際進口油源杜拜與布蘭特分占67%、25%比例有所不同，也應該檢討。

葉惠青說，浮動油價調價指標將杜拜及布蘭特均價分別採用70%及30%權重計算，是檢討後的結果；95到97年杜拜原油價格較布蘭特原油及西德州原油低，中油原油進口結構杜拜原油平均占67.99%，機制採70%，未必不利於消費者。

他說，中油原油進口結構杜拜原油平均占比率「會變動」、「上上下下」，所以機制採70%。

此外，程仁宏也質疑，國內汽柴油按 80%的比例，反映國際油價波動，然而96年國際油價高漲時，國內油價曾凍漲 1個月，當年度中油純益仍達 126億元，「凍漲，中油還賺那麼多，顯見這比例有檢討的空間」。

對此，葉惠青說，80%為中性數字，且中油原油成本占83%，浮動油價只反映80%，未必不利消費者；當油價上漲時，反映幅度較低，對消費者反而有利。

監委也質疑台灣汽車燃料使用費採隨車徵收，亞洲鄰近國家多採隨油徵收，中油換算價格時，並沒有計入燃料使用費，因此很難認定浮動油價初始稅前批售價合理可信。

葉惠青說，各國稅費計算不一樣，目前台灣確實是採隨車徵收。媒體詢問，修法方向擬改為隨油徵收，但尚未完成三讀；他說，此為交通部主管的修法法案，經濟部不便回應。