【大紀元1月20日報導】（中央社記者王淑芬高雄20日電）高雄市政府規劃興建全國首條捷運輕軌去年招標失利，捷運局明天將公告第2次招標，盼能串連現有捷運紅、橘線成為環狀大眾運輸路網。

高雄捷運民國97年3月通車，紅、橘兩線為十字交會，無法形成環狀路網，致捷運運量偏低。高市府規劃興建輕軌，串連成環狀增加大眾運輸運量。

高雄市捷運局去年5月中旬首次公告輕軌招標，因乏人投標而流標。捷運局檢討招標流標原因，認定是受到景氣不佳的影響，盼第2次招標順利，有業者願意投資交通建設。

捷運局指出，「高雄環狀輕軌捷運建設」於97年3月20日經行政院核定，輕軌路線長度19.6公里，預定設置32處候車站、1座機廠，全線採平面方式興建，完工後，與高雄捷運紅、橘兩線建構更為便捷、綿密的大眾運輸路網。

輕軌採民間參與BOT（興建－營運－移轉）辦理，總建設經費約新台幣122億元，其中，政府投資上限約新台幣48億5000萬元。

捷運局指出，「高雄環狀輕軌捷運建設」申請保證金是2000萬元，參與投資申請人需依公司法設立登記為股份有限公司。申請人財力資格及年平均營業額都有嚴格的規範，才符合投資門檻。

輕軌公告期限為2個月，預計3月22日開標。