【大紀元1月19日報導】（中央社記者王淑芬高雄19日電）高雄捷運紅線軌道鋪設到高雄縣岡山，不過岡山有軌無站。高雄市府捷運局說已完成議價，高捷公司應依約行事；高捷則說，近4億元機電系統非高捷公司支應範圍。雙方認知差距大。

高捷紅線從小港站到岡山，全長28.3公里，不過通車段只到橋頭，岡山至今仍是有軌無站，使得岡山民眾抱怨不斷。近來市長陳菊跨界到高雄縣尋求支持，民眾多催促儘速完成岡山站興建工程。

捷運紅線岡山站的興建工程歷經20餘次議約，市府與高捷公司至今對設站問題仍有極大的認知差距。

市府捷運局工務管理科今天表示，市府與高捷公司已完成議價，市府依照捷運工程原BOT合約，以新台幣7億7000萬元委託高捷公司興建岡山站，機電系統是高捷公司應負責範疇，合約規範清清楚楚；高捷於民國93年回覆市府的公文允諾岡山站採民間投資興建，市府盼高捷公司依約行事。

不過，高捷公司公共事務處長江惠頌說，市府一再以7億多元為底限，要高捷延續紅線工程，完成岡山站的興建，7億多元只夠高捷興建車站及月台，機電系統約需4億元；高捷目前經營困難，不可能自掏腰包代墊機電系統工程。

捷運局長陳凱凌表示，市府已把捷運岡山站興建修正計畫報行政院，一旦核定通過，高捷就應依約行事。

捷運局表示，7億7000萬元岡山站工程項目包括島式月台、車站出入口、大型停車場及聯外道路等，預估工期約2年半。