【大紀元1月16日訊】（大紀元記者林怡、許海青香港報道）香港立法會財務委員會16日繼續審議廣深港高鐵香港段的669億元撥款申請，在經過長達9個小時的會議，最後在建制派議員的支持下通過撥款。會場外反高鐵人士群情激憤，並試圖衝入立法會，要與相關官員對話。抗議人士至17日凌晨2時仍立法會大樓外集會，拒絕散去。

數百名反對興建廣州-深圳-香港高速鐵路（香港段）人士，昨日早上繼續在立法會大樓外示威抗議。立法會財務委員會上午9點開始審議高鐵撥款方案，在前三節6小時的會議中，發言時間從4分鐘縮短到2分鐘，泛民主派議員不斷接力發言，主要圍繞「一地兩檢」（註一）的問題。

恐一地兩檢釀法治危機

社民連議員梁國雄說：「即是給公安在（香港）西九龍執法，就是說可以立刻拘捕人、抓了他，根據國內的刑事訴訟法抓人，刑法抓人，是不是這樣？如果是的話，請告知本會。我誓死反對。我現在警告香港人，一地兩檢就是大陸公安就在西九龍可以抓人。你常常說人權法治，這個這麼重要的問題，我現在要鄭汝樺局長說一句，如果不行就打電話回去問特首（曾蔭權），打電話問（中共前港澳辦主任）陳佐洱。」

在高鐵撥款中，其中26.09億元是用作實行「一地兩檢」措施，香港及中國兩地邊檢部門土地、建設及設施等費用。不過，運輸及房屋局局長鄭汝樺15日承認，高鐵一地兩檢措施尚無定案，仍處於內部研究階段，但錢無論如何都會花掉；當局希望得出不損高鐵效益下的中途或折衷方案，但中途方案並不等於中途落車，正如現時的直通車毋須中途落車辦理入境手續。被中共沒收了回鄉證的社民連議員梁國雄指出，他曾乘坐直通車到廣州，剛抵埗便被公安拘留遣返，他指出直通車的一地兩檢措施並不可行。被追問是否需要修改《基本法》時，鄭汝樺僅回應：難以回答，律政司已得悉有關問題。

之後財委會主席劉慧卿被迫加開2小時會議，其後發言的只有社民連3位議員，陳偉業隨即提出動議，其餘泛民主派議員亦紛紛響應，親建制議員則無一人提出，結果28項動議全部被否決。街坊工友服務處議員梁耀忠表示，政府今次針對巨資興建高鐵的諮詢只屬單向，完任不合格。

以往香港涉及數十億元的大型工程刊憲至提交立法會審議，起碼需時18個月，但涉資近670億元的高鐵工程於2008年11月28日刊憲，至2009年12月18日立法會財委會第一次審議撥款，只有短短不到13個月的時間。另外建高鐵地底隧道橫跨大角咀46幢樓宇（部份沒有椿柱，恐有塌陷危險），雖然曾舉辦兩次諮詢會，但十分馬虎，只在大廈大堂張貼通告，而諮詢會地點則在童軍總會及餐廳舉行，以致大部份受影響住戶被蒙在鼓裏。

在長達9個小時的討論後，西九高鐵方案撥款在親建制議員的支持下獲得通過，泛民主派議員在表決前表示，政府通過方案只是慘勝，付出的代價是巨大的。

（攝影：文翰林／大紀元）

（攝影：文翰林／大紀元）

（攝影：潘在殊／大紀元）

（攝影：潘在殊／大紀元）

（攝影：文翰林／大紀元）

（攝影：文翰林／大紀元）

憂高鐵成迪士尼樂園翻版

公民起動議員何秀蘭和社民連議員陳偉業均指出，草率通過高鐵撥款，可能會成為香港迪士尼樂園和領匯事件翻版。何秀蘭質疑高鐵客流量估算（保守估計每天每天9萬9千人次）過度樂觀，日後如果不達標，政府又要再補貼。而民主黨張文光則提出，假如西九龍文化藝術區未能如期上馬，可能造成西九和高鐵項目雙輸。

社民連議員陳偉業說：「高鐵是錯誤規劃，評估粗疏的，用法拉利的價錢買一個甲蟲（車），更加是強加民意，強搶民產，整件事件反映政府失誤，立法會失職，都令市民失望。整個問題明顯看到在事件中，政府在處理事情方面是霸王硬上弓（大石壓死蟹）的形式，高層一早定下，可能在特首層面一早定下，完全漠視規劃嚴謹的重要性，導致市民要承擔巨大的損失，而這個巨大的損失，可能是未來這幾十年香港市民掏荷包填補的，所以社民連堅決反對撥款。」

回歸前，為興建香港新國際機場核心計劃，當年曾召開54次會議，政府提供多項財務資料評估及預測，但現時的高鐵項目，很多財務資料卻欠奉，提交的資料也十分粗疏。另外，涉及利益衝突，因為負責環境評估和建築工程的是同一家公司，而且兩項工作同步進行，日後即使環評報告指出工程有問題，也不會停工。

立法會財委會通過高鐵669億元的撥款，當中550億元是鐵路工程撥款。高鐵工程及非鐵路部份共668億元撥款，均以31票贊成、21票反對，通過撥款。至於表決對新界石崗菜園村居民8,600萬元的賠償金，因泛民21名議員拉隊離開議事廳抗議，以表達不滿，最終以30票贊成、1票棄權，無人反對獲得通過。

運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，聽到市民的聲音，會認真對待，又認為無論支持或反對撥款，都是為香港利益著想。她又說，會好好監察高鐵造價，及定期向立法會匯報。又會將菜園村居民申請賠償的登記時間，延至到下個月底。

整個高鐵撥款方案的審議總共長達25小時，創下單項審議的紀錄，也是中共接管香港以來，數額最大的撥款。

立法會大樓外佈滿重重警察及鐵馬（攝影：文翰林／大紀元）

立法會大樓外佈滿重重警察及鐵馬（攝影：文翰林／大紀元）

（攝影：潘在殊／大紀元）

（攝影：潘在殊／大紀元）

促對話 欲衝入立法會

在立法會即將就高鐵撥款表決時，在皇后像廣場的立法會入口外，反高鐵示威者越過重重鐵馬，欲衝入立法會，被在場警員阻止；而立法會的停車場入口，另一批反高鐵示威者亦越過鐵馬，企圖衝入立法會，但被警員及時制止。他們要求與港府官員對話，警方調動大批警力，對抗議人士分割包圍，雙方爆發激烈衝突，至少兩次使用胡椒噴霧驅散示威者。

警方之後封鎖立法會所有出入口。部份建制派議員與官員，乘坐預先安排的白色小巴離開立法會。

在立法會附近的香港會所外的昃臣道，亦有反高鐵人士與警方發生衝突。有示威者報稱，在毫無警告下，被警員以胡椒噴霧噴了4至5秒，清洗後眼睛可以張開，但面部仍有灼痛。

昨日傍晚6時許，由於有反高鐵示威，皇后大道中至畢打街的一段德輔道中，暫時封閉；而遮打道一段來回線亦封閉，17條巴士線及2條專線小巴改道。

反高鐵人士靜坐與警對峙

反高鐵示威者在立法會財委會通過高鐵撥款後，17日凌晨仍在立法會大樓外集會，不肯散去，警方和示威者對峙。附近部份道路已重開。由於大樓一度被包圍，多名官員及議員滯留大約6小時，直至凌晨12時半過後，運輸及房屋局長鄭汝樺，副局長邱誠武及十多名議員，在大批警員護送下，離開立法會大樓，進入較早前封閉的其中一個中環港鐵站，坐尾班車去金鐘後返回地面轉車。

反高鐵團體告誡示威者，警員若清場，可選擇自行離去，也可以讓警員抬走，但要放軟身體，不要掙扎，以免惹上襲警罪名。

稍早時，15日曾進入立法會旁聽會議的6名反對興建高鐵人士，16日早上打算再入內旁聽時，被保安員拒絕。他們說，保安員指他們15日干擾會議。幾十人高叫口號及吹哨子，要求放行。

被捕3男獲准保釋或警告

此外，15日在財委會審議高鐵撥款時，在立法會外被捕的3名男子，其中2名涉嫌在公眾地方打鬥的48歲男子，通宵扣查後，獲准保釋，本月底再向警方報到。而涉嫌刑事毀壞的39歲男子，警方改列為爭執案，口頭警告後，批准這名男子離開。15日晚，會議結束後，有集會人士企圖衝入立法會，要求與官員對話，並遊行到禮賓府外舉行音樂會，期間警民發生衝突。

註釋

註一：現時港人回大陸是實行兩地兩檢措施，以經邊境皇崗口岸為例，先要乘車到落馬洲，下車辦理香港的出境手續，過關後再上車，然後再經過二三分鐘的車程，抵達皇崗口岸，再辦理入境中國手續。即使從羅湖入境中國，也要先乘搭火車，在羅湖辦理香港的出境手續，步行過羅湖橋到深圳，再辦理入境手續。即使是乘搭直通火車，也是香港和大陸分別辦理出入境手續。

而一地兩檢，則只在香港或大陸其中一個地方同時辦理出入境手續。不過香港實行「一國兩制」，要實行一地兩檢要解決很多極複雜的法律、行政以至地方利益問題。(//www.dajiyuan.com)