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中橫
【大紀元1月15日訊】〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕去年10月初因岩盤大規模崩坍的中橫公路白楊明隧道路段，公路總局雖已搶修便道，但落石情況仍不斷，造成用路人經過時膽戰心驚，公路總局將興建新式鋼構明隧道因應，但最快需等到下半年後才可望動工。
便道暫通行 駕駛需小心
經常往返中橫公路的林姓民眾說，去年白楊明隧道路段的山壁，10月初遭豪大雨沖刷，整個岩盤大規模崩落，造成明隧道全部被掩埋，路基也被覆蓋、損壞，雖然公路總局洛韶工務段已搶修通車，並以便道暫時供車輛通行，但因落石仍然持續，讓他們在通過時相當恐慌，希望公路總局儘快徹底改善，以免發生遭落石擊中的意外。
白楊明隧道的崩坍長度超過200公尺，當時造成整個長度約180公尺長的明隧道全被掩埋，落石還滾落一旁的立霧溪，一度形成堰塞湖，幸好溪水暴漲將土石沖走，由於崩坍的土石數量太多，加上山區大雨不斷，當時花了1週才搶通。
將興建新式鋼構明隧道
洛韶工務段長劉世桐說，經評估開挖隧道或興建明隧道等方案後，目前已決定興建新式鋼構明隧道，現正著手設計中，隧道的頂部的斜度將加大，從一般的15度，希望加大到30至40度，可以把崩落土石力道減緩及順利彈落溪底。
最快下半年後才能動工
不過，公路總局評估，如果崩坍的規模如果像去年10月初的這麼大，以目前的技術而言，將沒有一個結構可撐得住；規劃中的明隧道長約220公尺，但因牽涉到設計、經費及發包等問題，最快下半年後才能開始動工。
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