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中橫白楊明隧道仍有落石 膽戰心驚

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【大紀元1月15日訊】〔自由時報記者游太郎/花蓮報導〕去年10月初因岩盤大規模崩坍的中橫公路白楊明隧道路段,公路總局雖已搶修便道,但落石情況仍不斷,造成用路人經過時膽戰心驚,公路總局將興建新式鋼構明隧道因應,但最快需等到下半年後才可望動工。

便道暫通行 駕駛需小心

經常往返中橫公路的林姓民眾說,去年白楊明隧道路段的山壁,10月初遭豪大雨沖刷,整個岩盤大規模崩落,造成明隧道全部被掩埋,路基也被覆蓋、損壞,雖然公路總局洛韶工務段已搶修通車,並以便道暫時供車輛通行,但因落石仍然持續,讓他們在通過時相當恐慌,希望公路總局儘快徹底改善,以免發生遭落石擊中的意外。

白楊明隧道的崩坍長度超過200公尺,當時造成整個長度約180公尺長的明隧道全被掩埋,落石還滾落一旁的立霧溪,一度形成堰塞湖,幸好溪水暴漲將土石沖走,由於崩坍的土石數量太多,加上山區大雨不斷,當時花了1週才搶通。

將興建新式鋼構明隧道

洛韶工務段長劉世桐說,經評估開挖隧道或興建明隧道等方案後,目前已決定興建新式鋼構明隧道,現正著手設計中,隧道的頂部的斜度將加大,從一般的15度,希望加大到30至40度,可以把崩落土石力道減緩及順利彈落溪底。

最快下半年後才能動工

不過,公路總局評估,如果崩坍的規模如果像去年10月初的這麼大,以目前的技術而言,將沒有一個結構可撐得住;規劃中的明隧道長約220公尺,但因牽涉到設計、經費及發包等問題,最快下半年後才能開始動工。

(//www.dajiyuan.com)

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