緩解過境擠塞﹐港府考慮深港直通車
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【大紀元6月3日訊】羅湖過境擠塞問題成為港粵兩地政府的新焦點,深圳政府官員最近公開要求港府實施二十四小時通關,港府則正積極探討三個中短期紓緩措施,包括辦短線的深港直通車服務,由紅磡直接往深圳火車站,在深圳清關,以減少羅湖人潮。
另外兩個方法,一個是在假期及周末、星期日等繁忙日子,固定延長羅湖通關時間半小時,由晚上十一時半延至十二時。此外,港府亦探討,待深圳河治理工程完成後,弄清楚雙方的水界後,擴建羅湖口岸。
過去兩年經羅湖出入境的人數連續增長超過一成,最近深圳官員公開表示支持二十四小時通關。保安局發言人回應本報查詢說,經研究後,現行五個陸路過境關卡的開放時間足夠應付大部分市民需要,沒有迫切需要實施二十四小時通關。港府現在已與內地口岸配合,在長假期按需要延長通關時間。
發言人承認,不排除在其中一個陸路管制站有限度延長通關,並會與內地有關單位保持聯繫,交換意見。但是,目前構思未成熟,暫未能透露詳情。
港府消息說,保安局已諮詢各有關部門,對延長假期及周末等日子的羅湖通關時間的意見,基本上沒有問題。九廣鐵路公司亦表明羅湖列車可延長服務時間。保安局即將透過港粵邊境的小組會議,商討確定有關事宜。
港府內部又正探討以直通車的概念,開出列車直接到深圳火車站,不停羅湖管制站,而在深圳火車站清關,從而減少羅湖的人潮。港府曾非正式與粵方提出過,但深圳火車站要另設海關,問題較複雜,尚需進一步探討。
此外,羅湖管制站現址在深圳河畔,因深圳河正進行治理河道工程,以水為界的分界尚未釐清,故現時無可能擴建。但港府消息說,港府探討待治河道工程完成,由粵港雙方共同擴建羅湖管制站。(蘋果日報)(//www.dajiyuan.com)
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