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【大紀元6月23日訊】 香港國泰提出機長的薪酬數據﹐指六成機長及高級機長年薪逾二百五十萬元。

明報報道，香港國泰與機師的勞資糾紛經過三日的會談後﹐至昨日仍然未能達成共識。國泰企業傳訊部經理黃家倫坦言﹐新舊制度的機長薪酬﹐確實出現同工不同酬情﹐但此屬於社會趨勢﹐「香港政府也是這樣做」。他希望談判最終可解決勞資分歧﹐談判今日繼續。

代表大部分國泰機師的香港航空機組人員協會於周四決定﹐由七月一日起展開有限度工業行動﹐黃家倫表示﹐目前仍繼續接受客戶訂購機票﹐亦有旅客致電該公司了解情﹐但生意難免受到影響。對於會否制訂應變措施﹐黃家倫表示「言之過早」。

據國泰提供資料顯示﹐國泰舊制及新制副機長去年的薪酬及福利總額﹐為全球第一及第三位﹐超過新加坡﹑英國及加拿大等地。

此外﹐在五百零九名的機長及高級機長中﹐其中約二百九十人年薪逾二百五十萬港元﹐其中的二十一人年薪更高於三百五十萬元。

黃家倫承認﹐新舊制機組人員薪酬確實相差三成﹐但此因舊制人員的薪金實在太高。若以新制機長一職為例﹐於兩年後年薪及福利約為一百四十萬元﹐但同職的舊制機長﹐年薪即為二百六十萬元﹐兩者可相距達一百萬元。

黃家倫表示﹐上述薪酬距離會隨日後薪酬調整﹐而逐步收窄。他指出﹐新制機師的薪酬﹐較之於世界各地航空公司﹐仍相當具吸引力﹐例如去年聘請二百名機師中﹐平均五十一人爭取一個空缺。

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