(//www.tvsmo.com)

【大紀元4月17日訊】 當地時間4月16日下午(北京時間4月17日晨)消息，在中美即將就撞机事件進行會談之際，美方發出了一個姿態強硬的信號，竟然無理要求方面立即歸還其EP-3偵察机。兩國官員預計將在4月18號于北京會面討論這一問題。

　　白宮發言人埃里-弗萊切指出，美國方面應當讓中國清楚地了解到，是中國的飛行員引起了4月1日美國EP-3偵察机与中國戰斗机相撞的事件，原因是他距离美國的偵察机太近了。弗萊切對記者稱，美國談判小組將在會談時向中方提出一些“表明其強硬立場的問題”，包括中方戰斗机“為何攔截美國偵察机且置后者于危險境地”。

　　弗萊切表示：“美方將向中方提供我們對待撞机事件的解釋以及這一事件發生的原因，并与中方探討今后避免類似事件再次發生的途徑。”他還表示，美國的軍事偵察活動將繼續，但具體時間待定，因為國防部長拉姆斯菲爾德將就此事向布什總統提出建議，然后由布什做出最終決定。

　　与此同時，一位國防部官員表示，一旦布什總統做出決定，美軍的偵察活動將立即恢复，但目前拉姆斯菲爾德尚未向布什總統提出建議。這位官員稱，美國防部長認為在美中官員于18日會晤之后再決定采取下一步行動可能更謹慎一些。

　　据稱，美方的談判小組共有8人組成，由負責政策的副國防部長皮特-維加率領，其他成員包括來自國防部及國務院的一些官員，維加本人已于當地時間4月16日下午(北京時間4月17日凌晨)离開華盛頓前往北京。

　　美國國務院表示，這次美中會晤將對未來的美中關系產生較大的影響。國務院發言人里查德-布奇表示，這次會晤有可能持續兩天。美國白宮則堅持聲稱，這次會晤的結果不會影響到本月底布什總統就是否向出售先進驅逐艦等武器做出最終決定。

　　目前，美國政府內部有人建議用現在駐扎在日本橫須賀的“小鷹”號航母為間諜飛机提供偵察保護，但美國國防部官員表示，尚無計划派遣“小鷹”號前往南中國海為偵察机提供保護。國防部官員還表示，“小鷹”號已于4月16日駛离中國附近海域，參加在關島附近舉行的軍事演習。

　　一位不愿透露姓名的資深國防部官員在接受采訪時表示，美國談判小組將在這次美中會晤上主要談論三個問題，一是誰是撞机事件的肇事者，二是今后避免類似事件再次發生的可能途徑，三是中國政府正式提出的美方終止類似偵察活動的要求。(//www.dajiyuan.com)

---

    相關文章

    

元音：撞机概嘆 (4/17/2001)    

美國防部長﹕中國飛行員的緊逼飛行方式導致撞机 (4/16/2001)    

凌鋒:從撞机事件看中共的談判策略 (4/16/2001)    

時寒冰: 從長遠看，這种軟弱是要亡國的 (4/16/2001)    

封网技術取得重大突破 中共找借口大規模整頓网吧 (4/15/2001)    

鮑威爾：美國沒有道歉 不要被中國宣傳愚弄 (4/15/2001)    

中美撞机 中國黑客破坏最少九家美國网站 (4/15/2001)    

美責中國机師惹事 中國指美顛倒是非 (4/14/2001)    

撞机事件：中美國防部長為何沒現身 (4/13/2001)    

撞机事件放人﹕官方慶「功」 民間鬧翻天 (4/13/2001)    

中共版﹕中美撞机事件歷程回顧 (4/12/2001)    

撞機事件中共放人 朱鎔基憤恨難消 (4/12/2001)    

都人﹕亡羊補牢，猶未晚也 (4/12/2001)    

美國偉哥与中國的早泄–論中美撞机事件 (4/12/2001)    

網民分析﹕撞机撞网的疑問与雜感 (4/12/2001)    

朱鎔基發話了：中美撞机事件并沒有完結 (4/12/2001)    

各國對美中撞机僵局化解表示歡迎 (4/11/2001)    

撞机事件獲”突破”進展 24名机組人員獲許离境 (4/11/2001)    

美國就撞机事件的”道歉信” 只是深表歉意 (4/11/2001)    

【紀元專稿】觀云：從法輪功頻添冤魂看中國在江澤民暴政統治下的危机 (4/10/2001)