【大紀元3月5日訊】為了安撫國泰机師對管理層的不滿，國泰資方上周向工會提出新方案，建議一千五百名机師的超時工作薪酬，以划一時薪計算，由本年七月份開始生效。資方預期，新方案可以令其中七百三十名在九三年以后入職的机師，變相獲得約百分之八的薪酬增幅。

据苹果日報報導，資方和航空机組人員協會將在今日的會議上，討論有關方案。不過，部分在九三年前入職的机師則認為，根据九九年的勞資協定，他們已減薪兩年，并將在本年七月作第三年的減薪。有机師表示，如果資方真的想挽回士气，應索性取消今年對甲級机師的減薪安排，并承認當年的減薪決定是錯誤的。

國泰航空發言人表示，目前正与工會就編更、設定時薪及超時補水問題進行談判，今日雙方亦將召開會議，但具体內容不方便作出。九三年前入職的甲級机師目前有約七百七十名，九三年后入職的則有約七百三十人。

九九年國泰向甲級机師實行為期三年的減薪安排，累積減幅由百分之八至二十七不等，而管理層計划將本年七月甲級机師減薪所節省的金額，以划一時薪的形式，發放給所有机師。

据管理層預期，向机師發放划一定額的時薪，可以令到九三年后入職、薪金普遍較低的机師，變相加薪百分之八，但具体要視乎該机師的職級和工作量而定。

同時，國泰高層在明日公布業績的記者會上，亦极有可能宣布再向員工發放花紅。

擁有近千名國泰机師為會員的香港航空机組人員協會發言人則表示，工會最近才就薪酬福利展開与資方的談判，現時談不上有任何進展，亦拒絕評論是否支持新方案。

國泰机師于去年年底，因為不滿資方的編更安排，曾發起集体請病假行動，最后需要勞工處介入調停，令國泰在農歷新年的航班不致大受影響。不過，針對編更問題，勞資雙方談判了兩個多月，仍然未能達成共識。

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(12/19/2000)