【大紀元3月11日訊】上海市政府副秘書長、市經委主任黃奇帆說，上海正在興建的磁懸浮列車示范運營線工程，是一個經過充分科學論証的、很好的中外合作項目。

据新華社北京3月10日電，黃奇帆介紹，上海磁懸浮列車示范運營線工程3月1日已經在浦東新區動工興建。總投資為人民幣89億元的上海磁懸浮快速列車干線工程，西起上海地鐵2號線的龍陽站，東至浦東國際机場，正線長約30公里。設計最高時速為430公里，年客運量可達1．5億人次。

黃奇帆代表說，上海磁懸浮列車工程的上馬，主要是為了解決浦東國際机場到上海市區的快速交通問題。因為浦東國際机場到市區有几十公里路程，現在交通還不方便，也沒有相應的地鐵系統或者軌道交通系統。如果興建几十公里的地鐵到浦東國際机場，按上海目前地鐵的造价，要花100多億元，還要好几年時間。磁懸浮列車有3個优勢：第一，速度快，從浦東机場到市區只要8分鐘；第二，造价比地鐵有一定的降低，至少相當；第三，磁懸浮作為現代最先進的運輸方式，還有很多科普和科研上的意義。

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