【大紀元2月9日訊】由多個貨運業及貨柜車司机團体發起的罷駛行動，現時對葵涌一帶交通造成嚴重擠塞。在昂船洲碼頭外的閘口，放設了大型吊臂車，以阻止貨柜車進入。

港口及航運局調停

港口及航運局發言人表示，該局秘書兼經濟局副局長方志偉，正努力調停事件，希望可以安排貨運業与中流作業商會，以及船公司及付貨人委員會的代表，透過談判，解決分歧，并希望從中找出各方面都接受的方案。發言人又呼吁各方克制，避免影響市民及道路使用者。

今晨八時開始行動

罷駛行動目的是為抗議中流作業商會徵收每個貨柜四十元的附加費。今早八時，十多架貨柜車在葵涌貨柜碼頭集合，然后在葵涌貨柜碼頭中流作業道路場至昂船洲一帶慢駛，現時交通嚴重擠塞。而警方亦已加派人手在多個回旋處及路口駐守，以監察路面情況。

一車堵塞快線遭拖走

期間，一架貨柜車堵塞在葵涌貨柜碼頭的六號碼頭對開的快線，而該名司机亦离開貨柜車，造成嚴重交通擠塞。因此，警方無法勸諭該名司机駛開車輛，最后只可將車拖走，以免影響交通。

責商會蓄意破坏游行

中港運輸業聯席會議發言人表示，該輛貨柜車并非他們的成員。他指是中流作業商會蓄意破坏，阻礙游行。

而中流總商會則回應，該輛貨柜車只是前來提貨，但由于不得入內，才將車停泊于快線。

預計一千輛響應

中港運輸業聯席會議發言人黃基表示，現時有約有五百部貨柜車參与行動，并預計有約一千輛貨柜車響應慢駛行動。

他表示，對事件是絕不妥協，如果中流作業商會，不取消四十元附加費，他們將不會离開，直至爭取到最后的成功。他表示，希望能与中流作業商會舉行開會，以解決附加費的問題。

黃基謂，現時初步計畫，車隊分頭前往全港各區十個碼頭的中流作業商會作業場，以堵塞作業場區運作，但暫時未有計畫与商會開會討論。

設吊臂防硬闖

而中流作業商會為恐貨車柜車會硬闖入內，因此，在昂船洲碼頭外的閘口，放設了大型吊臂車，以阻止貨柜車進入。

運署密切注視慢駛

運輸署表示，會密切注視慢駛行動對葵涌及青衣一帶的交通會造成影響。運輸署的緊急協調中心在七點半已開始運作，監察葵涌柜碼頭一帶附近路面情況，并聯絡公共交通机构，以作出應變措施。運輸署呼吁市民密切留意交通情況，提早出門或改搭地鐵。

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