【大紀元2月12日訊】葵涌貨柜車司机反對中流作業商會增收每個貨柜四十元附加費的罷駛行動，今日進入第四日，罷駛行動將會持續，但由于經連日抗爭，部分司机顯得疲憊，今日參与行動人數或會稍降。而立法會經濟事務委員會將召開特別會議，商討如何解決這場可動搖香港航運地位的糾紛。

苹果日報報導, 約二百名司机昨午乘坐四輛旅游巴，在兩架挂寫有「中流下流」、「中流財團壓榨」橫額的貨柜車開路及殿后下，由葵涌貨柜碼頭前往中環政府總部請愿，促特首董建華介入調停，迫使商會取消收費。司机聲言，部分商會會員所屬的母公司，是年賺過億的上市公司，卻仍要向司机開刀，他們堅持「一毫子」都不會付。

代表在遞交請愿信后，返回貨柜碼頭繼續抗議行動。昨日參与罷駛的貨柜車減至百多架，多停泊在道路的慢線上，令到葵涌貨柜碼頭一帶的道路三日來首見暢通無阻。中港貨運聯席會議總指揮蔣志偉昨解釋說，司机多趁昨日假日回家休息及為車輛補加汽油。

避免影響市民

聯席發言人盧奕表示，今日會繼續將貨柜車停泊在四至八號碼頭外，而部分貨柜車則會在整個貨柜碼頭路上慢駛，有關行動于今早九時后才開始，以免影響市民上班及上學。至于參加人數，「連日行動令到司机都有，要返屋企休息，所以未知明日參加行動有几多人。」

有司机昨日在參与請愿后，由于貨主迫交貨，只好自掏腰包支付附加費，到恢复運作的中流作業碼頭交收貨柜，一名廖姓司机更坦言，若商會仍堅持收費，可能需要將拖頭賣掉，結束貨運工作。而連日來司机的損失亦不少，有人表示生計已受到影響，盧奕亦不諱言，自己只能再多捱一星期。

其中一個中流作業商會會員公司中流控股稱，以往周末每日約有六百個貨柜需要處理，但連日來只跌至
半成，以每個貨柜收五百元處理費計算，估計損失超過五十万元。

新聞統籌專員林瑞麟昨表示，經濟局正致力調停貨柜車司机及中流作業商會之間的爭議，政府會繼續确保路面秩序安全。

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